PAZ 4234: Geschichte, Beschreibung des Modells

Der Bus PAZ 4234 ist nur die Version des Modells 3205mit einem länglichen Körper. Es ist ein Mittelklasse-Bus und ist für 35 Passagiersitze ausgelegt (mit einer Stehplatzkapazität von 50 Personen). PAZ 4234 ist ein bequemer, wirtschaftlicher Bus, dessen Hauptzweck der Transport von Passagieren ist. Es hat ein solides und zuverlässiges Design, das in der Lage ist, die Sicherheit der Passagiere und den notwendigen Komfort zu gewährleisten. Die Besonderheit des Modells ist ein geräumiger Innenraum, der es ermöglicht, PAZ 4234 sowohl für den Personen- als auch für den Personenverkehr einzusetzen.

Die Geschichte dieses Busses begann im Jahr 2002,als eine experimentelle Version des Modells PAZ-32053 auf der Feier des 70. Jubiläums der PAZ vorgestellt wurde. Es wurde verlängert, indem ein weiterer Abschnitt eingefügt wurde. Diese Idee wurde von vielen gemocht, und Designer setzten sich für die technische Dokumentation. So gab es ein neues Modell - PAZ 4234. Die Serienproduktion begann bereits 2003.

Der Bus ist mit einer Dieseleinheit MMZ-245.9 ausgestattet,Seine Leistung beträgt 136 Liter. mit. Die Konstruktion der Bremsen ist vom Trommeltyp, besteht aus einem Zweikreis-Druckluftantrieb und einem Antiblockiersystem "Knorr Bremse". Das gleiche Unternehmen liefert auch Kompressoren für dieses Modell. Die Besonderheit des PAZ 4234 Designs ist eine eher starre Federung.

Im Jahr 2007 war die Pawlowski-AnlageModernisierung der Busse PAZ 3205 und PAZ 4234. Als Ergebnis gelang es den Ingenieuren, die Ressourcen dieser Modelle und ihre Zuverlässigkeit zu erhöhen. Besonderes Augenmerk wurde auf den Arbeitsplatz des Fahrers gelegt. Innenausstattung wurde ebenfalls geändert. Zwischen der Fahrerkabine und dem Fahrgastraum wurde eine unvollständige Trennwand installiert. Die Beifahrersitze sind mit Vinylhaut verkleidet, der Innenraum ist mit grauem Kunststoff ausgekleidet, an den Türen befinden sich Schutzleisten. Die Farben der Karosserie haben sich ebenfalls verändert, jetzt verließen die Busse das Förderband mit hellgrün, beige, hellgrau mit Streifen an den Seiten.

Seit 2011 werden die Busse mit Motoren ausgestattet, die den Umweltstandards von EURO-4 entsprechen, einschließlich YaMZ-534.

Es gibt verschiedene Modifikationen von PAZ-4234, über die wir im Folgenden sprechen werden:

- PAZ-4234 (00) - das ist ein Standardbus, er hat zwei automatische Türen.

- PAZ-4234 (01) - auch Standardausrüstung, aber es wird mit einer automatischen Tür und einem Notfall gemacht.

- PAZ-4234 (02) - hat ein verbessertes Layout, alle Sitze befinden sich entlang des Busses, zwei automatische Türen.

- PAZ-4234 (03) - bezieht sich auf Überlandbusse, verbesserte Layout, Gepäckträger, verstellbare Sitze, eine automatische Tür, die zweite - Notfall.

- PAZ-4234 (04) - das Aggregat der Firma Cummins ist installiert, zwei automatische Türen.

- PAZ-4234 (05) - unterscheidet sich von der vorherigen Modifikation der hinteren Nottür.

- PAZ-4234 (70) - ist ein Schulbus,wird seit 2006 herausgegeben. Ausgestattet mit einer zusätzlichen dritten Haupt- und Schiebe-vierten Stufe. Sitze mit hohen Rückenlehnen, ausgestattet mit Sicherheitsgurten, in der Nähe von jedem Ort ist ein Knopf der Kommunikation mit dem Fahrer. Zurück ist ein Fach für Rucksäcke und Aktentaschen.

Was kostet der Bus PAZ-4234? Der Preis hängt natürlich von der gewählten Änderung ab. Zum Beispiel wird der Bus 2003 des Modelljahrs mit einer kommerziellen Art von Körper 1.650.000 - 1.830.000 Rubel kosten.