Renault Daster: Diesel oder Benzin - welcher Motor ist am besten zu wählen

Kauf von Renault Duster, DieselBetrachte viele Kunden, denn diese Version dieses französischen Crossover ist sehr erfolgreich ausgefallen. Aber nicht alle kaufen Dieselmotoren. Dies liegt vor allem daran, dass der Preis von Renault-Diester (Diesel) deutlich höher sein wird als der eines vergleichbaren Fahrzeugs, aber mit einem Benzinmotor. Diese Situation ist jedoch typisch für jede Marke - der Diesel war schon immer und ist teurer.

Wenn wir über die Vorzüge von Renault Daster sprechen(Diesel), dann wird der auffälligste Vorteil für den Käufer der Kraftstoffverbrauch sein, der mit keinem Benzinmodell verglichen werden kann. Laut den wirklichen Besitzern von Diesel-Versionen des Crossover, passt er ruhig in 5 Liter Solyer für jeden hundert. Die Ressourcen dieser Motoren sind, wenn sie richtig betrieben werden, auch ziemlich anständig (übrigens, Benzinmotoren, die auf Renault installiert sind, werden auch als eine der zuverlässigsten angesehen).

Aber es gibt Diester Diesel und eine Reihe von Mängeln. Die erste ist in den meisten Motoren im Solarium, unnötige Motorgeräusche inhärent. Es kann nicht gesagt werden, dass Duster zu viel lautes Diesel hat - es kann schlimmer sein. Aber mit dem Ohr können Sie leicht feststellen, dass das Auto Diesel ist. Der Hauptnachteil dieses Motors, der in den GUS-Staaten in Betrieb ist, ist jedoch der Mangel an Qualitätskraftstoff auf dem Markt. Dies ist die Schwierigkeit aller Dieselmotoren, die auf inländischen Straßen betrieben werden. Substandard Dieselkraftstoff führt zu einem schnellen Ausfall teurer Kraftstoffanlagen, und der sparsame Renault-Diester (Diesel) fängt an, die Geldbörse des Besitzers zu durchlöchern.

Vermeiden Sie solche Unannehmlichkeiten und Problemewird den konstanten Gebrauch von guten Zusätzen und nachgewiesener Betankung helfen (obwohl sie manchmal ehrlich schlechter Brennstoff bekommen). Diesel zur Kraftstoffqualität ist viel empfindlicher als Benzinmotoren, deshalb leiden sie viel öfter und ernster. Im Winter verschärft sich die Situation besonders in Regionen mit einer Temperatur unter 30 Grad. Renault Daster, dessen Diesel unter solchen Bedingungen einfach nicht starten wird (wie jeder andere Dieselmotor), ist für den russischen Winter nicht geeignet (bei höheren Temperaturen unter Null muss er lange erhitzt werden).

Auf Probleme im Zusammenhang mit Kraftstoffqualität undBetriebsmodus, es lohnt sich, teure Reparaturen an Dieselmotoren, Ölverbrauch, der viel höher sein wird als die Benzin-Version, sowie der Geruch von Dieselkraftstoff, der den Besitzer an den Tankstellen spuken wird.

Das Auto ist Renault Duster, und in Diesel und inBenzinversionen, kann sowohl Frontantrieb als auch Allradantrieb sein. Die Anzahl der zusätzlichen Optionen in beiden Versionen ist ebenfalls identisch. Zwar ist der Diesel noch nicht mit Automatikgetriebe ausgestattet (der Hersteller erklärt dies dadurch, dass die Maschine den Kraftstoffverbrauch erhöht und der Diesel gekauft wird, um ihn zu sparen), aber wahrscheinlich wird es in absehbarer Zeit auch solche Geräte geben.

Viele Fans von Dieselmotoren, keiner von ihnenvon den oben genannten Problemen hört nicht auf, und sie kaufen immer noch einen Diesel, zu dem sie jedes Recht haben. Was ist besser zu wählen: Einsparungen oder Komfort, niedriger Kraftstoffverbrauch oder billigere Reparaturen - für den Kunden. Um nur einen Vorteil zu haben, musst du etwas anderes opfern, du musst nur richtig priorisieren, dann wird die Wahl richtig sein.

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