Airbus A320 - Alternative zu Boeing 737

Entwicklung und Konstruktion des Airbus A320,Das europäische Konsortium Airbus S.A.S versuchte, die amerikanische Firma Boeing, deren Flugzeuge bis dahin von kleinen und mittleren Fluggesellschaften dominiert wurden, zu quetschen. Es war nicht möglich, den gesamten Markt zu gewinnen, aber beträchtliche Erfolge wurden erzielt, dieses Flugzeug ist auf dem zweiten Platz in der Welt nach seiner Popularität nach der Boeing 737.

Die A-320 wurde das erste Verkehrsflugzeug im Designdie ein elektrisches Fernsteuerungssystem verwendet. Es gibt keine bekannten Lenkräder im Cockpit, sie werden durch kleine Griffe wie Joysticks für Computerspiele ersetzt. Das Signal von dem Manipulator, genannt „saydstik“ onboard Computer verarbeitet, um die Richtigkeit der Aktion des Piloten zu bewerten, und die ein Signal für den Dienst Motoren Lamellen, Klappen und Seitenruder ablenkt.

Auch das Armaturenbrett wurde anders, anstelle der üblichen Waagen sind die meisten von Elektronenstrahlmonitoren besetzt, die die Parameter des Fluges und die Messwerte der Sensoren anzeigen.

Angewandt und neu in der Welt der FlugzeugindustrieTechnologische Lösung - alle horizontalen Ebenen und Elemente der Mechanisierung des Flügels bestehen aus Verbundwerkstoffen. Im Allgemeinen wird Kunststoff in der Konstruktion verwendet, ist beispiellos weit verbreitet, es macht ein Fünftel des Gewichts eines leeren Flugzeugs aus.

Ein Merkmal des Designs waren breite Luken von Gepäckräumen, die das Be- und Entladen erleichtern.

Airbus A320 ist ein schmaler KörperFlugzeuge, aber das bedeutet nicht, dass es eine geringe Kapazität hat. Die Anzahl der Passagiere beträgt 150-180 Personen. Das Innenvolumen des Rumpfes ist in zwei Salons - Business Class und Economy - unterteilt. Da der Zweck der Auskleidung nicht viele Stunden Flug liefert, ist es die Economy-Klasse die beliebteste ist, so dass die Sitzordnung hier -Six Sessel in einer Reihe mit einem Durchgang in der Mitte, anstatt die mehr Prestige und teuer „Geschäft“ Salon, wo vier von ihnen.

Im Bereich der Sicherheit, Flugzeugdesigner ausEvrokonsortsiuma auch versucht - vier Alarmausgänge, die mit einem Airbus A320 ausgestattet sind, mit Innenauskleidung aus feuerfestem Kunststoff, maximal vereinfachte Ausgangsschaltung durch den Haupteingang.

Wurde ein Klassiker für Airbus S.A.In diesem Fall wird auch ein S-Schema verwendet: Ein Eindecker mit einem niedrig gepfeilten Flügel und einer darunter aufgehängten Gondel. Finden Sie den Airbus A320 auf dem Boden leicht heraus - das Rack seines vorderen Chassis ist nach vorne gebogen.

Dieser Flugzeugtyp wurde in der Nähe hergestelltviertausend, und die meisten von ihnen (3.945) sind jetzt in der Luft, sie sind selten. Bestellungen für den Airbus A320 sind zweitausend mehr. Die ersten Autos wurden in der französischen Stadt Toulouse montiert, dann aber wegen der Produktionssteigerung nach Hamburg-Finkenwerder nach Deutschland verlagert. In den letzten Jahren wurden Airbusse in China montiert.

Flugzeuge dieser Art werden seit 1987 als erste verkauftvon denen Air France erwarb, und dann begannen die Lieferungen auf der ganzen Welt. In Russland ist auch die A320 in Betrieb. Foto Bord „Aeroflot“ Unternehmen mit der Trikolore auf dem Schwanz zeigen einen von sechsundzwanzig Airbus diese Serie in seinem Besitz befindet.

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