"Domodedovo Airlines": Richtungen der Flüge, Flugbegleiter, Fotos und Bewertungen

Inländische Luftfahrtunternehmen leben ein schwieriges undintensives Leben. Das Schicksal vieler von ihnen ist nicht einfach und sogar tragisch. Also, "Domodedovo Airlines" haben sich lange ihren Weg gebaut, sind den Berg hinaufgegangen, aber alles hat ziemlich traurig geendet.

Herkunft

In den 1960er Jahren die SowjetunionZivilluftfahrt. Die sowjetischen Designer entwickeln zivile Flugzeuge, die den westlichen Konkurrenten nicht unterlegen sind. Über dem Himmel fliegen die UdSSR, Tu und IL. Die Entstehung neuer Flugzeuge erfordert die Schaffung von Fluggesellschaften und Flughäfen. 1960 entstand die Idee, in der Moskauer Region Domodedowo einen Flughafen zu bauen und auf seiner Basis ein Luftfahrtunternehmen zu eröffnen. So geboren 1964, "Domodedovo Industrial Association of Civil Aviation". Das Unternehmen ist als der größte Spieler auf dem inländischen Transportmarkt und die modernste Luftgruppe des Landes konzipiert. Am 25. März 1964 unternimmt ihr Vorstand ihren ersten offiziellen Flug von Moskau nach Swerdlowsk.

Die sowjetische Zeit

Die Basis des neuen Zivilluftfahrtverbandeswaren 206, 211, 212 Flugabteilungen von Vnukovo. Flugzeuge und Crews lieferten Langstreckenflüge. Dreißig Jahre später war die "Domodedovo Airlines" die größte Fluggesellschaft der UdSSR. Zusammen mit Aeroflot führte Domodedowo eine große Anzahl von in- und ausländischen Lieferungen durch. Im Jahresdurchschnitt beförderte die Fluggesellschaft mehr als 70 Millionen Passagiere. Die Staffel wird ständig mit neuen Boards aufgefüllt und hat sehr effizient bis zum Sonnenuntergang der UdSSR entwickelt.

Zeitpunkt der Anpassung

Im Jahr 1992 wurde der Chef der FluggesellschaftLeonid Sergejew, auf seinen Schultern ruhten die unruhigen Veränderungen der Perestroika. Der legitime Nachfolger des "Domodedowo Industrieverbandes der Zivilluftfahrt" war 1998 die offene Aktiengesellschaft Domodedovo airlines, in der 51% der Anteile dem Staat gehören. Die Regierung des Landes gibt dem Unternehmen eine Flotte von Flugzeugen, Produktionsstätten und Motoren der ehemaligen Luftwaffe. Insgesamt arbeiten etwa zweitausend Menschen für ein neues Unternehmen. Das Management war dem Vorfahren sehr dankbar. Zu Ehren der Gründungsväter für das Geschwader blieben die ursprünglichen Nummern. Die 206 Abteilung ist also schon über 55 Jahre alt.

Das Management der Firma "Domodedovo Airlines"Fortsetzung der Traditionen der DPA GA, die sich durch eine vernünftige Personal- und Produktionspolitik auszeichnen. Dies ermöglichte es, auch in schwierigen Perestroika-Zeiten ein qualitativ hochwertiges Team zu halten. Die Fluggesellschaft hat die gesammelten Erfahrungen immer sorgfältig behandelt, was es ihm über mehrere Jahrzehnte des Bestehens ermöglicht hat, eine der stabilsten und sichersten Fluggesellschaften nicht nur in Russland, sondern auch in der Welt zu werden. Im Laufe der Jahre hatte Domodedovo Airlines keinen einzigen Flugzeugabsturz.

Privatisierung der 90er gab nicht nurDie Fluggesellschaft ist unabhängig, hat aber auch ihren Heimatflughafen Domodedovo in ein unabhängiges Unternehmen verwandelt. Dann war diese Entwicklung eine natürliche Entwicklung der Industrie, aber später für den Träger wird dies eine Herausforderung werden.

Im Allgemeinen ist die postsowjetische Periode sehr gewordenerfolgreich für das Unternehmen. Sie entwickelt eine Flugzeugflotte und erweitert die Flugkarte, bildet hochqualifizierte Fachkräfte aus. Domodedovo Airlines wurde in den Jahren 1999, 2000 und 2001 dreimal mit der renommierten nationalen Auszeichnung "Wings of Russia" als die Fluggesellschaft des Jahres ausgezeichnet, die ein Verkehrsaufkommen von mehr als 1 Mrd. Pkm auf dem ILL hatte.

Allianz

Im Jahr 2004 erregte die Fluggesellschaft AufmerksamkeitGroße Geschäftsleute - die Brüder Abramovich, sie kaufen 49% der Aktien über ihre Fluggesellschaft KrasAir und sie schlagen vor, Domodedovo Airlines neu zu organisieren. Im selben Jahr unterzeichnete Domodedovo Airlines Partnerschaftsabkommen mit KrasAir, Omskavia, Sibaviatrans und Samara. So gibt es eine Allianz der russischen Fluggesellschaften AiRUnion. Die Erweiterung erlaubte den Unternehmen, die Flugzeugflotte zu vereinigen und die Flugkarte zu erweitern, wodurch die Anzahl der Passagiere erhöht wurde. Das Bündnis behielt zwar weiterhin einen Teil der staatlichen Präsenz im Unternehmen bei, verringerte sich jedoch auf 45%. Im Jahr 2007 wurde AiRUnion in die Liste der strategischen Unternehmen des Landes aufgenommen.

Im Jahr 2005 öffnet das Unternehmen seine Website, wo Sie direkt Tickets für das Flugzeug kaufen können.

Richtungen der Flüge

Zu Beginn seiner Gründung DomodedovoDas Geschwader konzentrierte sich auf den innerstaatlichen Transport. Das Unternehmen musste die wachsenden Bedürfnisse der Bürger erfüllen, sich durch ein riesiges Land zu bewegen. Aber nach und nach wächst die Geographie der Berichterstattung, das Unternehmen tritt auf die internationale Ebene.

Bis 2008, "Domodedovo Airlines", RichtungenFlüge, die nur wachsen, decken ganz Europa, Asien und Afrika ab. Linien- und Charterflüge werden mit dem Fernen Osten, den Städten Sibiriens und dem Süden des Landes, den Staaten des nahen Auslandes, sowie Spanien, Indonesien, Indien, Malaysia, Thailand, China, Portugal, der Allianz in mehr als zwanzig Ländern durchgeführt.

Flugzeugflotte

Zu Beginn ihrer Gründung wurde "Domodedovo Airlines" zu dieser Zeit mit den modernsten Flugzeugen ausgestattet:

- Tu-114. Berühmte sowjetische Flugzeuge auszuführenLangstreckenflüge. Der Service wurde in zwei Klassen angeboten: das erste - dreifache Coupé, das zweite - die Salons mit Sitzreihen. Das Flugzeug war der Champion seiner Zeit: Es ist das schnellste und größte Turboprop der Welt.

- Tu-154. Sowjetisches langlebiges Flugzeug, es wird betriebenmehr als 40 Jahre. Dies ist der Massenstrahl mit einem Düsentriebwerk in der Sowjetunion, er diente bis zum Ende des 20. Jahrhunderts, dann wurde er massiv stillgelegt.

- IL-62. Das beliebteste und erfolgreichste Modell war IL-62,Domodedovo Airlines war einer der ersten, der dieses interkontinentale sowjetische Board mit einem Düsentriebwerk in Betrieb nahm und erst in den 90er Jahren damit aufhörte.

- IL-96-300. Die berühmte sowjetische Seite für den Langstreckenverkehr. Auf diesem Modell wurden bestimmte Flüge durchgeführt, zum Beispiel "Moskau-Petropawlowsk-Kamtschatski-Moskau".

In den späten 90ern plante die Fluggesellschaft, die Flugzeugflotte zu modernisieren und durch modernere Fahrzeuge zu ersetzen, aber die Pläne waren nicht dazu bestimmt, umgesetzt zu werden.

Heimatflughafen

Domodedovo Airlines zunächstwurde geschaffen, um am gleichnamigen Flughafen zu arbeiten, der zwei Jahre zuvor eröffnet wurde. Der Flughafen war immer anders, da er schnell wuchs und modernisierte. Domodedovo wurde vor allem für Inlandsflüge geschaffen, doch in den 1990er Jahren wurden auch internationale Destinationen durch eine neue Halle ersetzt.

Im Jahr 1992 erhält Domodedovo einen Beamtender Status eines internationalen Flughafens. Nach der Umstrukturierung wird das Unternehmen privat, die Periode des wirklichen Wohlstands beginnt. Am Ende des 20. Jahrhunderts wird die größte Modernisierung und Rekonstruktion der Anlage durchgeführt, was die Kapazität beträchtlich erhöht, und bereits im Jahr 2003 wurde Domodedovo zum größten unter den Hunderten von Flughäfen der Welt ernannt.

Für heute ist Domodedovo ein modernesKomplex, nimmt es den zwanzigsten Platz in Europa und der dritte in Russland ein. Im Jahr 2006 besteht die Flughafenverwaltung ein strenges Audit und unterzeichnet ein Sicherheitsprotokoll mit den USA und Europa. In Domodedovo gibt es zwei Start- und Landebahnen. Die erste hat eine einzigartige Berichterstattung für Russland. Im Jahr 2008 wurde am Flughafen eine automatische Gepäcksortieranlage in Betrieb genommen, die den Service für die Passagiere deutlich beschleunigte.

Im Jahr 2011 überstieg der Passagierverkehr von Domodedovo 25 Millionen Menschen.

Domodedovo feierte sein 50-jähriges Bestehen ohne einen Partner und einen Satelliten, Domodedovo Airlines, der viel zur Entwicklung und Etablierung des Flughafens beitrug.

Code der Flugbegleiter

Für große Fluggesellschaften ist extrem wichtigdas Niveau der Dienstleistung, für die Flugbegleiter verantwortlich sind, und keine Ausnahme - "Domodedovo Airlines". Flugbegleiter, Fotos davon können jedes Hochglanzmagazin schmücken - der Stolz der Fluggesellschaft.

Die Stewardessen von Domodedovo Airlines waren angezogengelbe und sandige Anzüge mit Westen und Jacken und weißen Blusen, ein Taschentuch in der gleichen Größe um den Hals gebunden. Der Flugbegleitercode sagte, dass ihre Mission ist, den Komfort des Passagiers während des Fluges sicherzustellen. Und sie haben es mit der Ehre begriffen - immer auf den Flügen von Domodedovo Airlines hat Wohltätigkeit, Sorge und Freundlichkeit geregnet.

Ende der Geschichte

Die Krise von 2008 traf schmerzhaft die AiRUnion, umIm August dieses Jahres betrug die Gesamtverschuldung der Allianz-Fluggesellschaften 1 Milliarde US-Dollar. Dies spiegelte sich in der Wirtschaftskrise des Unternehmens und einem starken Anstieg der Treibstoffpreise wider. Ab Juli begannen Gehaltsverzögerungen für die Mitarbeiter. 20. August 2008 begann massive Verzögerungen und Stornierungen von Flügen des Luftfahrtunternehmens, das Unternehmen eine Klage eingereicht, um Konkurs anerkennen. Im Februar 2009 wurde die Lizenz zur Durchführung der Flüge des Luftfahrtunternehmens annulliert. Der letzte Direktor der Firma war Sergey Yanovoi.

Im Februar 2009 hat diese AG ihren Betrieb eingestellt. Domodedovo Airlines hat aufgehört zu existieren. Sie konnte ihr ein halbes Jahrhundert Jubiläum nur ein Jahr nicht leben.