Berührungsloses Autozündsystem

Das Zündsystem ist komplexelektrische Geräte, die dazu bestimmt sind, das brennbare Fertiggemisch in Verbrennungsmotoren (ICE) zu zünden und ihren normalen Betrieb sicherzustellen. Die Entzündung der brennbaren Mischung tritt von einem Funken auf.

Stadien des Zündsystems:

• das erste ist die Anhäufung und Umwandlung von elektrischer Energie;
• der zweite - die Verteilung der von den Zündkerzen aufgenommenen Energie;
• der dritte - die Bildung eines Funkens;
• der vierte ist die Zündung der Luft-Kraftstoff-Masse.

Die wichtigsten Voraussetzungen für den Betrieb des Zündsystems sind:

• Zuverlässigkeit, muss es kontinuierliche Funkenbildung bereitstellen;
• Spannungserzeugung;
• Zündung der Mischung in jedem Zylinder.

Die Fehlfunktion des Systems verursacht Schwierigkeiten beim Starten und Betreiben des Motors, die bestehen aus:

• Unmöglichkeit oder Schwierigkeit des Startens des Motors;
• Stoppen des Motors während des Funkenüberschlags in den Zylindern;
• Detonation;
• Fehler beim Betrieb anderer Systeme.

Das traditionelle Zündsystem VAZ verwendet einen Standardverteiler, eine Zündspule, Zündkerzen, Hochspannungsdrähte und eine 12-W-Stromversorgung.

In modernen Marken VAZ Zündsteuerungwird mit Hilfe der Steuerung, dh der elektronischen Steuereinheit - des Computers durchgeführt. Dies liegt daran, dass die Zündzeitpunkt-Funktion im Werk eingestellt ist.

Der Mechanismus der Brennkraftmaschine führt die Arbeit nach dem Prinzip - die Zündung des Gemisches der Luft und des Benzins in jedem Zylinder des Motors durch.

Das Zündsystem des Autos, unabhängig von der Marke, benötigt saisonale periodische Wartung.

Zündsysteme unterscheiden sich in der Bestimmung des Zeitpunkts der Zündung und in der Verteilung der Hochspannungsenergie entlang der Zylinder.

Abhängig von der Art der Prozesssteuerung gibt es drei Arten von Zündsystemen: Kontakt, elektronische und berührungslose Zündanlage.

Das erste ist das Kontaktsystem. Ermöglicht die Verwaltung der Verteilung und Ansammlung von Energie durch die Zylinder durch einen Unterbrecher-Verteiler.

Die zweite ist ein berührungsloses Zündsystem. Die Ansammlung von Energie wird durch einen Transitschalter gesteuert, der mit einem kontaktlosen Impulssensor zusammenwirkt. Die Stromverteilung erfolgt durch einen mechanischen Verteiler.

Berührungsloses Zündsystem ermöglichtreduzieren Schwermetallemissionen, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und die Motorleistung erhöht. Dies ist aufgrund der höheren Entladungsspannung und die Verbrennungsqualität des Brennstoffgemisches.

In der Vorrichtung des kontaktlosen ZündsystemsEs gibt eine Zündspule, eine Stromquelle, eine Pulsanzeige, einen Zündschalter, einen Transitschalter, einen Spannungsregler, Hochspannungsleitungen, Kerzen, einen Verteiler.

Das kontaktlose Zündsystem führt ausarbeiten nach dem Prinzip: Während der Riemenscheibenrotation erzeugt der Sensorverteiler Spannungsimpulse und überträgt sie an den Transitschalter, der Stromimpulse im Stromkreis erzeugt. Wenn der Strom unterbrochen wird, wird in der nachfolgenden Wicklung der Zündspule Strom induziert, der an den zentralen Kontakt des Verteilers übertragen wird. Der Strom durch die Spule wird den Zündkerzen zugeführt, abhängig von der Reihenfolge der Motorzylinder. Kerzen verursachen Entzündungen.

Das dritte ist das elektronische System. Es benutzt den Computer, durch den der Prozess der Verteilung und Akkumulation von Energie gesteuert wird. Unter den bestehenden Arten von Zündsystemen, Elektronik, ist die wirtschaftlichste, umweltfreundlich und zuverlässig.