Das Gerät des Schalldämpfers des Autos

Geradeaus-Schalldämpfer helfen dabei, zuzunehmenMotorleistung automatisch. Dies liegt daran, dass die Abgase aus dem Abgaskrümmer des Motors aufgrund ihrer Konstruktion mit einer geringeren Widerstandsfähigkeit auskommen, die auf dem regulären Schalldämpfer gebildet sind. Es lohnt sich, den Schalldämpfer und seine Besonderheiten zu zerlegen.

In der Tat, der Motor bei der Freisetzung von Gasen aufDie Überwindung des Drucks verbraucht weniger Energie. Und unbelastete Arbeit wird zu einer zusätzlichen Kraft, die der Bewegung des Fahrzeugs dient. Bei Verwendung eines Durchgangsschalldämpfers haben die austretenden Gase aus dem Auslass einen geringeren Widerstand. Nach dem Abgaskrümmer wird die Minimierung des Drucks durch die Aufnahme von Sauerstoff durch eine größere Sauerstoffzufuhr gewährleistet.

Im Herzen seines Designs hat der Schalldämpfer eine gerade LinieRohr durch das äußere Gehäuse führen. Ein innerhalb des Gehäuses laufendes Rohr weist Löcher auf seiner Oberfläche auf. Es stellt sich heraus, dass es sich tatsächlich um eine perforierte Oberfläche handelt.

In die gerade Rohrleitung gelangen die Abgaseaufgrund der Perforation natürlich innerhalb des Volumens des Gehäuses erweitern. Somit wird der Druck des Widerstands verringert, und die Schalldämpferanordnung hilft dem Motor, die Abgase leicht auszustoßen und Luft anzusaugen.

Aber wenn Sie nichts unternehmen,Das Außengehäuse beginnt aufgrund der Gasbewegung zu schwingen und die Maschine beginnt laut zu klingen. Zur Geräuschreduzierung enthält die Schalldämpferbaugruppe eine schalldämpfende Dichtung. Es besteht aus schalldämpfendem Kunststoff. Eine obligatorische Eigenschaft dieses Materials ist die Immunität gegenüber erhöhten Temperaturen. Die schalldämmende Verpackung scheidet bei Erwärmung keine Schadstoffe aus und schmilzt nicht unter dem Einfluss hoher Temperaturen.

Zusätzlich wird eine spezielle Zusammensetzung auf die inneren Oberflächen des äußeren Gehäuses zur Geräuschabsorption aufgebracht, wodurch verhindert wird, dass das Gehäuse mitschwingt und dadurch das Geräusch des laufenden Motors erhöht wird.

Es gibt so ein Gerät eines Schalldämpfers, in demInnenrohr ist geschnitten. Seine Teile sind auf der gleichen Achse und es gibt eine kurze Entfernung zwischen ihnen. Solche Schalldämpfer werden trotz der Verwendung von schalldämpfender Füllung ziemlich laut sein.

Der leiseste ist solch ein Schalldämpfer, inwobei das äußere Gehäuse in separate Segmente unterteilt ist, von denen jedes mit schalldämpfendem Material gefüllt ist. In dem Außengehäuse haben die Trennwände zwischen den Abteilen eine perforierte Struktur und sind nicht hermetisch abgedichtet. Wichtig ist jedoch, dass die Abgase in einer geraden Linie fahren, ohne dass der Druck im System beeinflusst wird.

Der Schalldämpfer unterscheidet sich je nachein bestimmtes Modell von Auto, für das es entwickelt wurde. Die Hauptunterschiede liegen in unterschiedlichen Größen des Abgaskrümmers, abhängig von den Abmessungen der Maschine. Irgendein Gerät des Autoschalldämpfers kann die Macht nicht im ganzen Umfang des Motors erhöhen. Dies muss bei der Auswahl berücksichtigt werden.